En Octubre del 2015 comenzó este proyecto sobre la memoria
obrera y humana de la aeronáutica, me propuse contribuir en los aspectos
sociales: hechos significativos, breves biografías y variadas anécdotas que han
protagonizado multitud de personas destacando brillantemente en diversas
vertientes de la vida en sociedad, o bien, simplemente porque han sido o son
entrañables compañer@s.
Entonces analicé que el hecho de que la gran mayoría de las
plantillas de Airbus y de las empresas auxiliares las componen descendientes
familiares de l@s anteriores trabajador@s facilitaría la obtención de fotos,
datos y comentarios. Tengo que reconocer que he fracasado pues han sido sólo
seis personas las que han colaborado en estos temas; y esta falta de
colaboración me ha ocasionado decepciones que producen desmoralización y
desánimo porque considero que las nuevas generaciones deberían tener curiosidad
por conocer el tesoro de una memoria histórica donde están inmersos sus
ascendentes familiares más directos y porque el beneficio de ostentar un empleo
de calidad es fruto de las luchas realizadas.
La mayor aportación documental me la ha proporcionado el Archivo
Histórico de CC.OO.-Andalucía.
El altavoz
de las redes sociales
Cuando ya llevaba un año publicando en este blog empezaron a
crearse grupos de Facebook y whatsapp en el ámbito aeronáutico. Actualmente
parece que existen siete en Facebook que pueden albergar entre 7.000 u 8.000
miembros aunque muchas personas se repiten en varios a la vez. La mayoría de
l@s integrantes son jubilad@s y las características y los contenidos en los
diferentes grupos son variados: sobre los aspectos técnicos y profesionales de
la fabricación de los aviones, sobre el pilotaje de los mismos, sobre la
promoción de cursos de formación, etc., etc.
El primer grupo en que participé, creado en Sevilla, llegó a
tener 1.200 miembros y se constituyó como un espacio de encuentro que funcionó
bien durante un año y medio con aportaciones de fotos, documentos y comentarios
con buena participación, pero eso terminó cuando una persona se autodesigna
Administrador y convierte un foro social en un chiringuito particular donde censura
lo que no le gusta y elimina arbitrariamente como miembros del grupo a todo el
que le dá la gana. Y hablo como víctima directa pues a mí me censuró en siete
ocasiones publicaciones directamente relacionadas con la aeronáutica y después
me eliminó para que no pueda ver lo que se publica. La única explicación que
imagino es el rencor de esa persona hacia mí. En este mundo hay gente que no
sabe madurar superando los odios de antaño.
También tengo que quejarme de otros dos grupos donde
habitualmente público y que están en una decadencia lamentable. En ellos el
problema es de saturación: se publica tal cantidad de cosas que obstaculizan la
participación en las que verdaderamente incumben a los miembros de los grupos.
Hace dos meses observé sus publicaciones en una semana, de 25 sólo una tenía
relación con la aeronáutica y su gente; eso supone que en un año de 1.300 sólo
52 tienen que ver con el enunciado de los grupos: Construcciones Aeronáuticas y
Airbus. Y esto está provocando que much@s compañer@s pierdan el interés por ver
y comentar las publicaciones. Y es una pena porque en ellos han proliferado
fotos, encuentros y anécdotas interesantes.
A pesar de todo, las páginas vistas del blog Factoría de
compañer@s superan las 52.000, esto significa que varios cientos de personas
del ámbito aeronáutico lo conocen y lo han visualizado varias veces.
He publicado cerca de 300 reportajes pero me hubiese gustado
poder publicar muchos más pues varios están pendientes de conseguir fotos y
datos claves que he recabado y no he conseguido hasta ahora.
Dentro de tres años la empresa Airbus celebrará los 100 años de
la industria aeronáutica en España. En ese centenario deberían incluirse
también las luchas obreras y la referencia a la gran riqueza humana de muchos
miles de personas que tienen o han tenido en común su pertenencia a tan ilustre
colectivo social de convivencia profesional. Lo ideal sería que se aproveche el
ciberespacio y las redes sociales creando una página web sobre la memoria
obrera aeronáutica con la participación de los sindicatos, grupos de empresa,
asociaciones de jubilados,…y la participación individual de compñer@s. En
definitiva, que a este fin pueden aportar mucha gente que conserva fotos, publicaciones
varias, recortes de prensa,...y, sobretodo los testimonios personales que son
imprescindibles para recuperar la memoria colectiva.
Mientras persisto en
esa idea y busco colaboradores voy a ir aportando mi granito de arena al
proyecto recopilando en éste Blog todo lo interesante que llegue a mis manos y
a través del correo: mrayagil@gmail.com
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Gracias por tu aportación a la transmisión futura de nuestra memoria.