Hace algunos días el
compañero Emilio Angulo se lamentaba públicamente de que tras más de 30 años de
existencia del equipo de ciclismo del Grupo de Empresa CASA-AIRBUS, la
Directiva de éste cancela las actividades de este deporte.
Por ello, considero necesario
resaltar la contribución de estos compañeros en tan dilatada trayectoria. Han
conseguido que varios centenares de trabajadores se aficionaran al ciclismo de
carretera y/ó a la bici de montaña. Tan alta actividad influyó directamente en
la creación, a finales de los años 80, del Club de Esquí y Montaña como una
vertiente multideportiva del G. de E. que tuvo autonomía por la cantidad de
jóvenes compañer@s que a él se sumaron porque organizaba diversas actividades:
senderismo, escalada, excursiones, rallye fotográficos, etc…además de las
salidas en mountain bike. Estas actividades propiciaban la realización de
eventos para la entrega de premios en los cuáles, con música y tapeo, se
pasaban divertidas y lúdicas jornadas. Una de ellas se realizó frente a la
puerta peatonal de la Factoría de Tablada.
Opino que, una parte
del equipo de ciclismo actuó como el eje dinamizador en dicho club e incluso
consiguieron descuentos en las tiendas especializadas de bicicletas que
aportaban algunos de los premios.
Por supuesto todo el
equipo seguía practicando el ciclismo de carretera y anualmente organizaban un
homenaje a un compañero de San Pablo gran aficionado que falleció estando
activo en el equipo y en la fábrica.
Para los nuevos
aficionados a las bicis de montaña editaron un documento de 86 páginas con
abundante información técnica sobre esas bicicletas y su mantenimiento y
reparación que fue de gran utilidad. El documento incluía también relación de
accesorios, alimentación conveniente y ejercicios para estar en forma. Otro
trabajo metalúrgico que hicieron fue la fabricación de útiles para la
transportación de las bicis en los coches.
En varias de las
salidas dando pedaladas por toda la Península Ibérica y Francia fueron
acompañados por compañeros de otras factorías de Airbus. Y, es tan fuerte su
constancia y su espíritu deportivo que cuando no hay salidas programadas todos
los domingos se citan en el puente del Alamillo para hacer varios Kilómetros.
Hay también una
aportación social que debe valorarse desde el enfoque de las relaciones humanas
y me refiero a las excursiones con las familias y con tiendas de campaña que
propiciaban la confraternización de muchas personas que teníamos en común el
ámbito aeronáutico. Estas salidas familiares suponían un aporte turístico de
gran valor cultural.
Por último, quiero
llamar a la participación en éste grupo a tod@s l@s compañer@s que
protagonizaron estas vivencias aportando fotos, recordando anécdotas, los
nombres de personas implicadas, etc… y yo voy a empezar mencionando a los que
recuerdo y dándoles públicamente las gracias: Juan Díaz, Paco Montesinos, Juan
Campos, Juan Domínguez, Emilio Angulo, Rafael Períañez, López Macías, J.L.
Aragón, Julián Roque, Andrés Sanz, Salvador Morgado, José Nogales, Cubero, Pepe
Márquez, Aracil, Carmona, Manolo Torres, Rafael Ramos, Santos Morales, Joaquín
Ordoñez, Fernando Sarda, Movilla, Pepe “Bombero”, Rafael Cruz, Luis Miguel
Gil,….Y varios más a los que pido disculpas por no recordar sus nombres.